Únicas en su género. Combaten el calor en origen.
En una frenada puntual, casi cualquier sistema “aguanta”. El problema aparece cuando la frenada es larga, repetida o realmente exigente: el disco acumula temperatura y el calor se transmite hacia la pinza. A partir de ahí llegan los síntomas que todos hemos visto alguna vez: tacto esponjoso, pérdida de potencia, maneta irregular… y, en el peor escenario, vapor lock (ebullición del fluido) y pérdida de frenada.
Pero el verdadero coste del sobrecalentamiento no es solo “frenar menos”. Es la degradación en cadena del sistema: el fluido pierde margen térmico, aparecen microburbujas, la frenada deja de ser predecible y se acelera el desgaste de componentes. En otras palabras: más incidencias, más revisiones y menos confianza post-entrega.
BPH AirPad Graphene está diseñada para reducir la transmisión térmica donde más importa: hacia los pistones y el fluido hidráulico.
Únicas en su género. Combaten el calor en origen.
La solución Brakco: triple tecnología
1) Hollow Backplate (patentado) Cámara de aire ventilada que actúa como aislante térmico.2) Panel disipante Multiplica superficie y ventilación para evacuar calor con más rapidez.3) Grafeno Acelera la evacuación térmica en la zona crítica.
Resultado: menos temperatura, más estabilidad.No se trata de frenar más… se trata de poder frenar igual durante más tiempo.
Aprende el “por qué”: overheating y vapor lock (artículo técnico)
Si quieres entender qué está pasando dentro del sistema cuando aparece el fading o el tacto esponjoso, aquí tienes nuestro artículo técnico:
